道路清扫车系列作为专用车已经发展了很长时间，而国外专用车的发展比我国早了半个多世纪，有非常多值得我们借鉴的地方。
国内对专用车的定义还普遍停留在改造和加装的层面上，在百度百科中的定义专用车大致分为了两种，一种是把货运汽车改装为专业运输或者完成各种不同任务的车，另一种是为了专门从事某种工作而在底盘上加装对于工作装备的车。此前小编曾经写过关于进口与国产道路清扫车的区别，其中非常明显的一条就是关于底盘的。进口道路清扫车有的会重新设计整个底盘，并开设专门的生产线来制作道路清扫车。
意大利道路宝Dulevo 6000 combi
为什么要花费巨大的代价来重新设计呢？我们所知道的就是重新设计的底盘肯定是专门为道路清扫车这一类车服务的，其中各个部位的位置、空间的预留都是对应道路清扫车的，相比较国产车，进口车在清洁效率以及问题的适应上更加从容。但从经济上来看进口车的重新设计底盘优势所带来的利润远远不够填补设计以及开设生产线的成本高。这里不得不佩服这群老外的胆识与耐心了，因为这种操作是一种厚积薄发的操作。在世界级销量以及多年的加持下，进口道路清扫车的优势得以凸显，并且为未来道路清扫车的发展方向探明了道路。
而国内市场与国外不同，放长线钓大鱼往往需要坚实的经济基础支撑，国内大部分企业都撑不到盈利的那一刻，所以才造成了现在这种情况。
国外对于专业车的重视程度可能远远超出我们的想象，近日小编发现过外居然有专门对应电车轨道的轨道清洗车。
小编并不好评价这种车是否大材小用，花费大量金钱就为了清洗一条小小的铁轨。或许这种技术也应用在各种地方而我们不知道罢了。但是小编认为这还是很值得国内人士研究探讨的。
