环境保护一直是现代城市建设和经济社会发展中的一个现实问题。当前，随着居民生活水平的全面提高，清洁的城市面貌和清洁的生活环境已成为全社会的共同愿望。加快卫生机械产品开发和技术研究，促进城市环境保护设施建设迫在眉睫。道路清扫车作为现代城市道路清扫和养护的主要工具，已在城市卫生领域的多条街道和车道上使用。但目前，插层清扫器的设计缺陷一般是清扫效率低、能耗高。主要原因是空气系统内流场分布不合理。本文以学校和企业联合开发的清污车项目为背景，对该气路系统进行了流场模拟和结构优化。本文以近地吸力喷嘴为研究对象，对空气通道系统的特性进行了研究。

         吸嘴是道路垃圾尘粒的入口通道。其结构决定了内部流场的分布，进而决定了除尘器的运行效率。在参数化模型的基础上，利用CFD技术进一步探讨了吸嘴结构参数对内流场分布的影响，提出了吸嘴结构优化方案，并对优化方案的有效性进行了分析。通过流场模拟验证了吸嘴结构的优化。基于离散相模型，对吸嘴内流场进行了两相流动分析，跟踪了颗粒相的运动轨迹。结果表明，该除尘效果良好。同时，考虑扫路机的实际工作条件，分析了扫路机的行驶速度和吸嘴与地面的间隙对吸嘴吸风性能的影响。

         目前，特种卫生车辆产品种类繁多。清扫车的清洁效果好，市场占有率高。它已经达到了95%。因此，国内各大研究机构和高校正在逐步开展清扫机关键技术的研究与开发。加强。相关的研发投资也在逐步增加。燃气道路系统是清扫式道路清洁车功能实现的核心系统，包括家庭吸尘和吸尘两个子系统。在工作时，真空系统必须吸入尘埃收集箱中的尘埃粒子，而尘埃收集系统必须成功分离和收集尘埃流动的固体尘埃粒子。这两个关键系统的性能直接决定了清洁车的性能。因此，有必要对其进行深入研究。

         根据除尘方法的不同，将清洗机分为干洗和湿洗两种。干式清洗机在清洗过程中不喷水降尘，因此干式清洗机没有洒水系统，但集尘箱内设有多级过滤装置，将携带空气的粉尘分离到集尘箱中，将固体废弃物颗粒收集到集尘箱中，并将达到排放标准的过滤气体排放回空气中。相反，在清洁过程中，湿式清洗机通过白带喷淋系统在刷、喷嘴处进行喷水降尘，避免了工作中的二次粉尘，粉尘颗粒所吸收的水分易凝结成更多的人体颗粒，有利于吸嘴吸力和收尘箱中的沉降。由于喷水系统的原因，湿扫机不再需要其他除尘设备，因此它比千扫机便宜。